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我要买车:其中安全隐患知多少?
专题:汽车节能   2016/4/27 13:35:12 云儿 引用:人民网强国社区   评论>>

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关于发动机很多人不懂也不看
  以一大众汽车为例,EA113是1970技术的装备1.8、2.0排量的;
  EA111是1980技术在1.4、1.4T、1.6排量的,EA211比EA111技术、质量都好点,EA211基本被成都大众EA211取代;
  EA888是2000技术的1.8、2.0及带T(涡轮赠压)的,奥迪上面用的较多,技术、质量都高一点。
  EA111和EA888气门是可转动的 积碳比EA113的要好很多
  短途、城市跑 小排量合算 EA111的好;长途明显是稍微大点的排量合算EA888的。
  尽管如此,发动机问题还是不少。
  作为一汽大众的主力车型,迈腾、CC,以及一汽奥迪的A4L、A6L、Q5、Q3都有不少车主投诉相同问题“烧机油”。2012年一汽大众迈腾1.8T领先版的任先生曾告诉时代周报记者:“我的迈腾行驶到1280公里时就发生了第一次机油灯报警,然后大概每1000公里机油灯就会报警一次。”来自上海的朱先生,2013年10月购买一汽大众奥迪的A4L 2.0T舒适版,4000公里时发现机油格显示少一格,目前6000公里少3格。“虽然从机油格看不出机油具体的消耗,但是通过关注论坛中民间机械方面的高手对第二代EA888发动机设计缺陷的分析,我发现我的A4L很有可能也是这个原因,于是打开我的A4L发动机盖去检查时发现精细油气分离器出口有液态污秽机油痕迹, 这一点与网上说的吸机油情况一样。”朱先生对时代周报记者表示。(http://auto.cnfol.com/cheshidongtai/20140403/17478302.shtml),2014年2月份,经济之声报道过苏州车主万春雷在2013年11月购买了一辆大众1.8T途观手动风尚版轿车。在行驶仅300公里之后,就出现严重的漏油和烧机油的情况,令他大为苦恼(http://finance.cnr.cn/315/gz/201406/t20140619_515688967.shtml)。
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